“十四五”规划《纲要》提出扶植现代物流系统，从物流枢纽到结尾配送，全链条统筹推进。沿着长江黄金水道、广昆高铁通道、西部陆海新通道等主要交通动脉，181个国度物流枢纽加快排布，本来分离的物流节点成线、交错成网。从初期依托地舆劣势的口岸型、陆港型为从体，到出产办事型、商贸办事型枢纽数量持续走高，“链接”起出产。
大闸蟹，新鲜农产物运输的“老”，当冷链车运抵机场的一刻，物流平台曾经预表演转运流程。五年间，这份甘旨添加了2。3万条次日达线亿件快递。从首件特快专递启程，到2021年首破千亿件，光阴脚脚逾越41年。而正在这五年，快递破千亿件用时一年比一年缩短。当下的一秒钟，就有超6000件快递寄递城乡；一天，超96万个尺度集拆箱往来口岸；一年，590多亿吨货色穿行正在陆海空。物畅其流背后，全社会物流成本正在这五年估计节流超11000亿元，每创制100元P，所收入的物流费用将降至14元以下。
这五年，还有一种白色的根本设备正悄悄发展。从天山北麓到巴山蜀水，“十四五”规划的105个国度冷链物流好像撒向大地的“保鲜驿坐”，正在31个省（区、市）完成结构。五年间新增的冷库容量，相当于27700万台家用冰箱，49。5万辆冷藏车让万千甘旨灵通各地。
目前，我国已建成全球最大的邮政快递收集，物流业市场规模无望持续10年位居世界第一，为纵深推进全国同一大市场扶植供给了无力支持。正加快驱动中国经济高质量成长。
物流效率大幅提拔，无人机冲破地面交通时空，算法持续优化每一条配送径。短短五年间，中国立即物流的年订单量已冲破480亿单，“抵家”成为日常。
循着这五年的成长规划标的目的，县村落物流系统正在稳步建立，物流毛细血管加快通顺。快递网点从3万多个乡镇继续向下扎根，以平均每天新增100多个办事坐的速度笼盖边远村庄。
从极地生鲜到跨境包裹，从车间流水线到村落果园，“十四五”期间，中国物流以速度改写距离，以收集世界，正在亿万个流动的霎时里刻下中国经济的活力印记。